Простое руководство по шинам, заполненным пеной

Существует несколько вариантов шин, которые можно использовать на внедорожной тяжелой технике: пневматика , сплошные отверстия и заполненная пневматика с защитой от проколов TyrFil, обычно называемая пенным наполнителем. Покупка и обслуживание шин — одна из наиболее существенных статей расходов, которую должны учитывать владельцы тяжелой техники и менеджеры автопарков. Чтобы узнать преимущества и недостатки каждой из них, может потребоваться серьезное время и исследования, но мы хотим сделать все это немного проще.

В этом блоге описывается, что такое шины с пенным наполнителем, их преимущества и почему люди предпочитают покупать их вместо заполненных воздухом и сплошных отверстий. Для получения конкретных рекомендаций по применению свяжитесь с нашей командой Carlisle TyrFil сегодня.

Что такое шины, заполненные пеной?

Хотя заполненные пеной шины могут быть технологией, с которой среднестатистический человек знаком меньше, чем с другими типами, на самом деле эта технология существует уже более 50 лет. TyrFil flatproofing — это полиуретановая жидкость, которая закачивается в шины OTR, заменяя весь воздух, и застывает в твердый эластомер в течение 24-48 часов. Даже в самых опасных условиях шины, заполненные TyrFil, никогда не спустят.

Шины с пенным наполнителем предлагают несколько ключевых преимуществ, включая поддержание оптимального давления в шинах, обеспечение постоянного прогиба и пятна контакта шины, а также повышение тяги и устойчивости. В отличие от сплошных или апертурных шин, TyrFil предлагает выбор, когда дело касается давления, дюрометра и протектора шины. Другими словами, вы можете использовать именно ту шину, которая изначально указана производителем. Кроме того, это позволяет оператору настраивать производительность в зависимости от области применения или среды.

Заполненные пеной, заполненные воздухом и сплошные отверстия

Хотя все три ведущих варианта шин имеют свои плюсы и минусы, стоит уделить время изучению конкретных эксплуатационных и финансовых преимуществ каждого из них.

Пневматические шины предлагают различные ценовые преимущества, но они уязвимы к проколам гвоздями, шурупами и арматурой и более склонны к опасным разрывам. Вы с большей вероятностью столкнетесь с преждевременным выходом из строя шин из-за проколов и разрывов. Кроме того, проколы шин не только опасны для полевых операторов, но и обходятся дорого, поскольку они истощают ресурсы, влияют на график работы, снижают производительность труда и могут нанести серьезный ущерб оборудованию.

Цельные шины состоят из самого прочного материала для шин на рынке и не могут быть проколоты. Однако они ограничены по размерам, рисункам протектора и твердости, и их езда может быть более жесткой для операторов оборудования. Цельные шины также представляют собой потенциально негативное воздействие на окружающую среду, поскольку их нельзя утилизировать так же легко, как полиуретановые шины.

Монтажное оборудование для цельнолитых шин стоит дорого, а области вокруг отверстий в апертурных шинах могут быть более подвержены растрескиванию. Это увеличивает износ шин и ускоряет окончание срока службы шин. Пенный наполнитель снижает этот риск, помогая продлить срок службы шин и избавляя операторов от дорогостоящих расходов на повреждение оборудования.

Шины с пенным наполнителем по сути предлагают большинство тех же преимуществ, что и комплект пневматических шин, с явным отличием в отсутствии утечек через проколы и разрывы. Со временем все пневматические шины с воздухом будут терять воздух — проблема, с которой вы не столкнетесь, если вы перейдете на шины с пенным наполнителем. Кроме того, давление в шинах можно изменять, чтобы точнее имитировать давление в пневматических шинах.

Учитывая опыт езды

Наибольшим преимуществом TyrFil перед другими вариантами No Flat, включая шины с сплошной апертурой, является более плавная езда в результате существенно более низкой передачи силы G. Более высокая передача силы G может привести к травме оператора и преждевременному износу компонентов оборудования, и это является основной причиной вибрации всего тела (WBV). Физиологический эффект может привести к истощению рабочих и отсутствию на работе из-за измеримых мышечно-скелетных и неврологических травм операторов оборудования. Это реальная профессиональная опасность, которую нельзя игнорировать, и которая может стоить строительным компаниям сотни тысяч долларов убытков.

Наполнение шин обеспечивает операторам оборудования более плавную езду без проколов, которая более близка к езде на воздухе. Хотя пневматические шины, заполненные воздухом, в среднем обеспечивают более мягкую езду, чем шины с сплошными отверстиями и заполненные пеной, они более упругие. Хотя они могут обеспечить езду, подобную плавающей, давление воздуха в них также необходимо постоянно контролировать и поддерживать для обеспечения безопасности и производительности.

Мы рассказали вам о преимуществах шин с пенным наполнителем. Они служат дольше, чем шины с воздушным наполнителем, обеспечивают более плавную езду без проколов и более широкий выбор, чем сплошные отверстия, и являются надежным вариантом для большинства рабочих площадок. Так в чем же недостаток? Шины с пенным наполнителем изначально дороже пневматических шин, но имеют лучшую окупаемость инвестиций в течение срока службы шины. Ознакомьтесь с инструментом анализа прибыли, чтобы рассчитать экономию, которую вы получите, используя шины с пенным наполнителем вместо пневматических шин с воздухом.

Шины, камеры для сельхозтехники и спецтехники Изготовление колесных дисков.

Наши контакты:
Украина

097-669-31-73
050-312-25-14
Бесплатный телеграмм-канал: https://t.me/bigTyres – большие подержанные шины