Поиск… 5 худших последствий недостаточного давления в сельскохозяйственных шинах

Чем выше давление в шинах, тем сильнее ваш трактор будет погружаться в мягкую почву, пока сопротивление почвы не станет достаточным, чтобы компенсировать вес вашей машины.

Так, наверное, логичнее всего будет следить за тем, чтобы давление в шинах всегда было ниже нормы, поскольку это предотвратит уплотнение почвы и поможет сохранить производительность?

На самом деле мы бы настоятельно не рекомендовали этого делать...

Если вы используете обычную сельскохозяйственную шину, которая не предназначена для такого использования, например, недорогую шину, бюджетную шину или очень дешевую шину известного бренда (производитель, экономящий затраты), такое отсутствие давления может обойтись вам очень дорого, и вот почему:

Стоит ли недокачивать шины трактора, чтобы сохранить почву?

На мягком грунте высокое давление усиливает уплотнение, образует колеи, в которых не могут расти культуры, и увеличивает сопротивление качению. Поэтому штрафом за высокое давление является снижение механической эффективности и урожайности.

И ваши шины, и почва деформируются, то есть шина сдавливается, а почва уплотняется до тех пор, пока две противодействующие силы не станут равными и не уравновесят друг друга.

Уменьшая давление в шинах, вы увеличиваете ее след на почве и, таким образом, уменьшаете уплотнение. Однако каждая шина имеет свои уникальные характеристики, и если производитель указывает вам минимальное давление, ниже которого вы не можете опуститься , это потому, что шина не рассчитана на него.

Если вы хотели сэкономить деньги при замене шин и решили приобрести недорогие или бюджетные сельскохозяйственные шины, то каркас и материал, из которого изготовлены его боковины, не будут рассчитаны на чрезмерную деформацию и даже будут считаться хрупкими деталями, которые вообще не должны соприкасаться с землей.

Вот что может произойти, если вы регулярно работаете с недостаточно накачанными шинами:

1. Внезапный прокол

Шина, накачанная намного ниже рекомендуемого давления, получит внутренние повреждения , которые не всегда видны снаружи, но могут проявиться даже после корректировки давления.

Когда шины прижимаются к земле, выступающие за пределы протектора концы боковин соприкасаются с землей и подвергаются тем же ударам и повреждениям, что и протектор, но без защитной толщины и структуры протектора.

Камень, корень или ветка могут внезапно проколоть шину и лишить автомобиль возможности двигаться, что повлечет за собой все расходы, связанные с устранением неполадок.

А при движении по дорогам с более высокой скоростью недостаточное давление повышает внутреннюю температуру шины и может на больших расстояниях привести к спонтанному проколу, если каркас ослаблен.

2. Необратимое повреждение корпуса

бутилкаучук ломается

Шина вышла из строя

Недокаченная шина не сохраняет свою первоначальную форму. Во время движения она сплющивается, принимая форму, характерную для чрезмерной деформации.

Недостаточное давление воздуха в шине приводит к необратимым повреждениям каркаса, который является основным структурным элементом шины.

Если бутилкаучук порвется (см. фото), ваша шина мгновенно выйдет из строя.

Частое пониженное давление

Перелом в области сгиба туловища

Частое недостаточное давление воздуха приводит к прогрессирующему износу и истиранию армирования каркаса и слоя на закраине обода из-за чрезмерного смещения боковины и изгиба.

Шина выйдет из строя на уровне слоя каркаса (см. фото), и в этот момент у вас не останется другого выбора, кроме как заменить ее.

3. Срок службы короче на 25%

На дороге шины нагреваются, резина размягчается, что сокращает срок их службы на 25% на абразивной поверхности.

Недостаточно накачанные шины «отскакивают» от земли, что приводит к ненормальному износу плечевых зон и выступов (когда изношен только один из них).

Аналогично, если вы заметили повышенный износ на задней части грунтозацепов , это признак того, что вы слишком часто ездите на недостаточно накачанных шинах или перевозите чрезмерный груз, что оказывает на ваши шины такое же воздействие, как и недостаточное давление в шинах.

4. Снижение устойчивости при торможении и поворотах на дорогах или при загрузке.

Управляемость и устойчивость на поворотах будут нарушены. Это происходит из-за того, что шина подвергается деформации, которая не компенсируется давлением, а это означает, что она, скорее всего, будет чрезмерно сжиматься, и это повлияет на устойчивость на поворотах, особенно если ваш автомобиль загружен.

Если ваш автомобиль перегружен, риск аварии при недостаточном давлении в шинах гораздо выше.

5. Повышенный расход топлива

Площадь контакта между сельскохозяйственной шиной и дорогой будет больше обычной, как и сопротивление качению, что приведет к потере топлива до 5% от общего расхода и даже больше, если вы находитесь в дороге в течение длительного времени.

Чтобы наилучшим образом сохранить почву, следует использовать шины низкого давления, специально разработанные для полевых работ и не повреждающиеся при выполнении таких работ.

шины и камеры резиновые - 097-669-31-73 

Решение — технология шин VF и IF.

За последние годы технология производства сельскохозяйственных шин достигла значительных успехов благодаря появлению новых усиленных радиальных конструкций.

Это шины с каркасом IF (повышенная гибкость) или VF (очень высокая гибкость) , которые изготавливаются с использованием стальных конструкций и имеют более прочные и гибкие боковины.

Четыре дополнительных причины выбрать шины VF

1. Шины VF могут выдерживать гораздо большие нагрузки.

Цифры говорят сами за себя: шина IF может выдерживать нагрузку на 20% больше, чем стандартная шина, а шина VF может выдерживать нагрузку на 40% больше при равных скоростях и расстояниях.

2. Им не нужна постоянная регулировка давления.

Вот преимущество, которым нельзя пренебрегать: больше никаких проблем, связанных с неправильным давлением в шинах. С шинами VF больше нет необходимости изменять давление в шинах при переходе с одного типа местности на другой или при значительном изменении скорости . Это обновление позволяет постоянно занятым фермерам экономить время и ездить с большим комфортом, не беспокоясь о том, подходит ли давление в шинах для дороги, глубокой почвы или меловой почвы.

Каркас VF может работать при давлении до 0,8 бар , тогда как стандартные сельскохозяйственные шины не могут работать при давлении ниже 1,2 бар.

3. Тракторные шины VF сохраняют вашу почву

Уплотнение почвы является одной из главных проблем фермеров, выращивающих зерновые, и сельскохозяйственных подрядчиков.

С точки зрения агрономии и сохранения почвы шины VF не могут ошибаться. Благодаря более низкому давлению:

• Они минимизируют уплотнение почвы.
• Обеспечить идеальное распределение веса
• Уменьшить скольжение.

4. Они гарантируют лучшую производительность

Более низкое давление в шинах, большее пятно контакта с почвой, более высокий индекс нагрузки — все это доказательства того, что сельскохозяйственные шины VF могут повысить вашу производительность.

Результаты испытаний и отзывы пользователей показали, что эта технология позволяет обрабатывать более одного гектара за один день — рост урожайности идет рука об руку с меньшим расходом топлива.

Чтобы узнать больше и увеличить прибыль вашей фермы, Bridgestone Agriculture предлагает вам бесплатную подробную электронную книгу, в которой объясняется важная роль сельскохозяйственных шин в вашей производительности.

шины BRIDGESTONE в Украине и камеры резиновые

- 097-669-31-73, 050-312-25-14 -